作为铁路运输企业，线路几何尺寸的质量与运输安全生产息息相关，确保各车站道岔设备整体状态良好更是线路工作的重中之重，泸州铁路公司工电段道岔工区工长刘远明同志就肩负着隆叙铁路全线各站道岔的几何尺寸检查及隐患排查工作。

　　“今天，我们检查泸州港站，还是按照相关要求，仔细检查道岔，顺便检查各站线情况，特别是上行方向咽喉处几组道岔，大家一定要认真仔细检查，必须保证行车安全。今天有点薄雾，视线不好，慢一点都可以，一定要注意人身安全”。负责道岔检查的刘远明工长在作业前认真安排着今天的一项项工作内容并强调作业安全注意事项。

　　凌晨五点的泸州，天还没有亮，刘远明家里的灯又亮了，不是因为年纪大了，没那么多瞌睡，而是几十年如一日的工作规律让他形成了固定的生物钟。穿上作业服，带上头灯，他一头扎进了深沉的夜，寒风不断雕刻他黝黑皮肤上的皱纹，路灯在他花白的头发上撒了一层淡淡的霜，坚毅的身影、黢黑的天幕和笔直的马路都在等待划破清晨的第一班车。

　　到岗后，刘远明开始清点作业需要的工具材料，核对检查资料是否齐全，针对今天天气等情况在记事本上编写重点安全卡控方案。与此同时，两名徒弟小廖和小黄也陆续到岗。自从参加工作已来，刘远明一直都在从事线路维护工作，他专业知识过硬，在三十年如一日的工作中积累了丰富的实践经验。刘远明的重点工作是每月检查一遍隆叙铁路所有车站的道岔及排查隐患，同时做好“传帮带”工作，让青年职工具备基础的工务知识和基层班组管理经验，提升青年职工整体业务技能和管理水平。长期和年轻人在一起交流与探讨，他也觉得自己越发年轻起来，精神越来越矍铄，干劲更足了，还能继续发光发热。刘远明是真的把铁路当成了自己终身奋斗的事业，即将满六十岁的他已经战斗到临近退休的最后一班岗上，离退休的时间越近，他对铁路的牵挂和不舍就越是深沉。

　　多年的努力工作，他取得了很多成绩，但是他从来没有主动说起，别人提到以前的荣誉时，刘远明也总是谦虚地说自己还有很多不足之处，还要不断学习积累。刘远明一直高度在意设备的安全，在细节上做到严谨细致，不放过每一处安全隐患。遇到现场的异常情况，他会驻足良久，仔细观察，综合各种因素分析成因，找寻书上的标准，结合现场的实际情况，谦虚地和大家讨论整治方案，并及时做好记录并通知工区进行整改。

　　“小黄，你先进行道岔检查，小廖负责记录数据，同时检查连结零件状态，累了就互换一下，不要怕犯错，我给你们把关。”节假日后先检查泸州港站，这是道岔检查工区一直以来的传统。泸州港站股道数多，道岔类型繁杂，使用年限久远，调车作业频繁，导致站内设备情况复杂，容易出现故障。经过多年检查，哪组道岔的哪段钢轨容易出问题，哪根枕木容易损坏，哪些地方以前出现了什么故障，刘远明早已了然在心，他时而要求核实水平数据，不断反复查看方向偏差；时而计算核查道岔框架是否准确，仔细敲击检查接头、扣件。“辙叉心特别注意91、48的变化不能超限。”、“附带曲线和直股一定要注意限界。”、“支距的数据一定要记清楚。”、“非正常磨耗我们一定要注意，分析判断清楚其产生原因，不能忽略这些细节。”刘远明看向旁边的年轻人，不厌其烦的强调一些关键点，并语重心长地说道，“我马上就要退休了，要赶紧再多给你们讲些东西，但是你们自己下来也一定要多看书，在线路上工作就要多看、多问、多干，不要怕吃苦，好好干，以后这条铁路未来的安全就要靠你们来把关了！”

　　周边劳作的村民背着满满的蔬菜路过，刘远明看见了总会打个招呼，顺便提醒他们小心火车，注意安全，一来二去，沿线许多村民也跟他熟悉。

　　“刘工长，又在这边检查呀？都下午两点了，还不下班呀？。”

　　“就是就是，快了，今天雾大，过铁路注意安全哟。”

　　“要的，没得问题，都注意了的。”

　　统计完道岔数据，师徒三人顺着铁路慢慢走远。此时薄雾逐渐散去，太阳也轻轻地把温暖铺向大地，吹过铁轨的风带着春的气息让人感觉温柔而惬意，而路边的桃李树早已布满了密密麻麻的新芽。（图/文 廖仁祥）